A.消費(fèi)者
B.中間商
C.生產(chǎn)者
D.消費(fèi)者和生產(chǎn)者雙方的運(yùn)輸需求彈性和運(yùn)輸供給彈性的大小而定
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A.政府規(guī)定的法定價(jià)格低于均衡價(jià)格
B.完全自由競爭運(yùn)輸市場自身作用的結(jié)果
C.政府規(guī)定的法定價(jià)格高于均衡價(jià)格
D.需求量小于供應(yīng)量
A.大于1
B.大于0
C.等于1
D.等于0
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
A.非價(jià)格因素的變動
B.函數(shù)關(guān)系的變動
C.價(jià)格的變動
D.供給函數(shù)的參數(shù)發(fā)生變化
A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸成本
最新試題
在運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性分析中，當(dāng)彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時(shí)，表示（）。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運(yùn)輸供給量與（）之間關(guān)系的曲線。
下列可能導(dǎo)致均衡運(yùn)量減少的是（）。
在影響供給量的諸多因素中，（）是最靈敏、最重要的因素。
當(dāng)運(yùn)輸供給彈性系數(shù)（）時(shí)說明運(yùn)輸供給是單位彈性的。
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了（）。
下列屬于運(yùn)輸供給特點(diǎn)的是（）。
下列屬于運(yùn)輸市場供給方的是（）。
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià)，這是由于（）。
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性，可通過運(yùn)輸需求（）反映。