單項(xiàng)選擇題CCFI樣本航線有()條。
A.10
B.11
C.12
D.13
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1.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)在()。
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)中葉
D.19世紀(jì)末
2.單項(xiàng)選擇題干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)，從短期市場(chǎng)看，屬于()。
A.完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.完全壟斷
C.壟斷性競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.寡頭壟斷市場(chǎng)
3.單項(xiàng)選擇題滾裝船稱為()。
A.LPGC
B.O/O
C.OBO
D.RO/EO
最新試題
中國(guó)出口集裝箱指數(shù)是反映從中國(guó)港口進(jìn)出口的集裝箱貨（）的相對(duì)數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中不定期市場(chǎng)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)，從短期市場(chǎng)看，屬于()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Worldscale是世界()費(fèi)率表。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油船運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特點(diǎn)有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的需求方與國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的供給方以國(guó)際航運(yùn)服務(wù)作為交易對(duì)象所形成的交易關(guān)系是()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)可以從（）角度進(jìn)行分析。
題型：多項(xiàng)選擇題
不定期船運(yùn)輸市場(chǎng)中船舶類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的運(yùn)價(jià)采用的是（）條款的運(yùn)價(jià)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱化對(duì)班輪市場(chǎng)的影響表現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題