A.均勻噴射
B.高壓噴射
C.先緩后急
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.SNAPSHOP（快照）功能可改變車(chē)輛受ECU控制的便利功能。
B.自動(dòng)探測(cè)功能能夠測(cè)量電壓或占空比。
C.定格數(shù)據(jù)能夠在幾分鐘儲(chǔ)存ECU的數(shù)據(jù)。
A.擴(kuò)散燃燒
B.預(yù)混合燃燒
C.壓力著火燃燒
A.流速
B.溫度
C.壓力
A.怠速段
B.低速段
C.中速段
A.50千瓦時(shí)。
B.規(guī)定的放電電流與放電時(shí)間的乘積。
C.最大放電電流值。
最新試題
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對(duì)各種車(chē)輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37：1，二檔傳動(dòng)比為1.45：1，則倒檔傳動(dòng)比為（）