A.新增生產(chǎn)能力
B.新增固定資產(chǎn)
C.投資額
D.每個項目的總投資
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A.投資額
B.建設(shè)項目數(shù)量
C.每個項目的規(guī)模
D.每個項目的總投資
A.固定資產(chǎn)的建筑
B.固定資產(chǎn)的購置
C.固定資產(chǎn)的安裝
D.鐵路基本建設(shè)
A.兩者相等
B.兩者不相等
C.重置價值大于原始價值
D.重置價值低于原始價值
A.固定資產(chǎn)的價值是靜態(tài)的,使用價值是動態(tài)的
B.固定資產(chǎn)的價值是動態(tài)的,使用價值是靜態(tài)的
C.固定資產(chǎn)的價值和使用價值都是靜態(tài)的
D.固定資產(chǎn)的價值和使用價值都是動態(tài)的
A.鐵路運輸設(shè)備的提高
B.旅客流通量的增加
C.鐵路服務質(zhì)量的提高
D.各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡
最新試題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點有()。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應提折舊額為()元。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標準主要有()。
鐵路運輸設(shè)備的大修實行()體制。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。