A.選擇安全、經(jīng)濟(jì)的航線(xiàn)
B.采取正確積載、加強(qiáng)船舶動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行
D.采取措施,提高裝卸效率
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A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理
C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行
D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行
A.干貨
B.零擔(dān)貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場(chǎng)控制
C.反饋控制
D.事后控制
A.裝卸機(jī)械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等
D.集中裝卸
A.裝卸系數(shù)
B.人庫(kù)(場(chǎng))系數(shù)
C.直取作業(yè)系數(shù)
D.庫(kù)場(chǎng)堆存系數(shù)
最新試題
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
一輛貨車(chē),原值105000元,車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里,凈殘值為5000元,若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為()元。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱(chēng)為()。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車(chē)、客車(chē)),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說(shuō)法正確的有()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行的檢修稱(chēng)為()。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。