單項選擇題某航班的航程為A—B—C.。已知各航段的實際業(yè)載重量為:A—B1439公斤;A—C.1317公斤。A站的最大可用業(yè)載為4491公斤,B站的最大可用業(yè)載為4061公斤,則B站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
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1.單項選擇題企業(yè)在籌集資本金過程中,吸收投資者的無形資產出資不得超過企業(yè)注冊資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
2.單項選擇題某機場1997~2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬人次。預計該機場2001年旅客吞吐量為_______萬人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
3.單項選擇題國際民航組織(iC.Ao)成立于_______年。
A.1944
B.1947
C.1990
D.1952
4.單項選擇題_______是通過一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機構等把質量保證活動加以系統(tǒng)化,標準化、程序化。
A.質量保證
B.質量體系
C.質量保證體系
D.質量監(jiān)督
5.單項選擇題_______是為把質量水平和有關的質量指標維持在一定水平上而制定的目標。
A.實破性目標
B.保守性目標
C.控制性目標
D.計劃性目標
最新試題
操作者C所出的各種類型的差錯很可能屬于()。
題型:單項選擇題
本票貨物中CC的開賬金額是()。
題型:單項選擇題
對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知通常可分為()。
題型:單項選擇題
第3種類型的差錯很可能屬于()。
題型:單項選擇題
如果付費方式發(fā)生變更,即付費方式從到付改為預付,DD應向()結算。
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運輸需求的種類繁多,其中貨運需求的類型包括()。
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一般來講,控制過程都要經過三個步驟,包括()。
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對同一航空公司而言,所處階段不同,代表的都是同一種貨幣的是()。
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若要對這一客票進行比例分攤,分攤結果的計算要借助于計算()。
題型:單項選擇題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運單上運費少計,最終應由()承擔責任。
題型:單項選擇題