A.成段更換狀態(tài)不良、銹蝕傷損嚴(yán)重的扣件,扣件涂油等
B.成段混凝土枕螺旋道釘改錨
C.調(diào)整線路幾何尺寸
D.清篩道床
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A.Ⅰ級(jí):年通過(guò)總質(zhì)量大于5000萬(wàn)t或線路允許速度120km/h以上的鐵路正線
B.Ⅲ級(jí):年通過(guò)總質(zhì)量不大于3000萬(wàn)t且線路允許速度不大于100km/h的鐵路正線
C.Ⅳ級(jí):支線鐵路、到發(fā)線
D.Ⅴ級(jí):其他線路
A.大機(jī)搗固
B.鋼軌打磨
C.扣件維修
D.焊修鋼軌
A.澆水和噴灑液態(tài)二氧化碳
B.無(wú)縫線路地段截?cái)噤撥壏派?yīng)力
C.整正線路,夯拍道床
D.恢復(fù)線路后首列放行列車速度不超過(guò)15km/h
A.查照間隔是指轍叉心作用邊到護(hù)軌頭部外側(cè)距離,不得小于1391mm
B.護(hù)背距離是指轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)距離不得大于1348mm
C.僅運(yùn)行貨運(yùn)列車的固定型轍叉,道岔的查照間隔最小值為1388mm
D.控制查照間隔是為了防止護(hù)軌作用邊至翼軌作用邊距離過(guò)大,車輪被楔住
A.滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm
B.護(hù)軌墊板折損
C.彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm,銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于5mm
D.軌撐損壞、松動(dòng),軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm
最新試題
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí),若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí),應(yīng)()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。