A.藍(lán)色(一般)
B.黃色(較重)
C.橙色(嚴(yán)重)
D.紅色(特別嚴(yán)重)
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A.時(shí)效性
B.完整性
C.準(zhǔn)確性
D.實(shí)時(shí)性
E.信息閉環(huán)
A.區(qū)域應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍
B.內(nèi)部(外部)應(yīng)急專家組
C.支援保障隊(duì)伍
D.應(yīng)急值守點(diǎn)
A.應(yīng)急指揮部
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮部
C.應(yīng)急專家組
D.應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.全面規(guī)劃
B.統(tǒng)籌兼顧
C.預(yù)防為主
D.綜合治理
E.局部利益服從全局利益
最新試題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
車場(chǎng)調(diào)度接到()開(kāi)行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時(shí)組織列車出段。
總出發(fā)信號(hào)機(jī)屬于()顯示。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過(guò)()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
員工請(qǐng)假時(shí),均須填寫好請(qǐng)假單,并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
派班調(diào)度退勤審查卡控()。