單項選擇題單線區(qū)段站到發(fā)線使用辦法多采用（）

A.雙進路
B.單進路
C.部分雙進路
D.多進路


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1.單項選擇題調(diào)車駝峰是由（）組成。

A.推送線、溜放線、迂回線
B.推送線、峰頂、溜放線
C.推送線、峰頂、迂回線
D.推送部分、峰頂、溜放部分

2.單項選擇題重車流指經(jīng)過駝峰的空車和輕載車占解體車輛總數(shù)的（）

A.10%以下
B.10%以上
C.15%以下
D.15%以上

3.單項選擇題車輛在溜放過程中受到的阻力為（）

A.基本阻力和風阻力
B.基本阻力和曲線阻力
C.基本阻力、風阻力和曲線阻力
D.基本阻力、風阻力、曲線阻力、道岔阻力

4.單項選擇題當駝峰解體的車流性質(zhì)為重車流時，難行車為（）

A.不滿載的P50，重47t
B.不滿載的P50，重34t
C.不滿載的C50，重47t
D.不滿載的C50，重34t

5.單項選擇題當駝峰解體的車流性質(zhì)為混合車流時，難行車為（）

A.不滿載的P50，重47t
B.不滿載的P50，重34t
C.不滿載的C50，重47t
D.不滿載的C50，重34t

最新試題

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

題型：單項選擇題

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

題型：單項選擇題

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

題型：多項選擇題

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

題型：判斷題

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

題型：單項選擇題

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

題型：單項選擇題

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。

題型：單項選擇題

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

題型：單項選擇題

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

題型：單項選擇題

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

題型：單項選擇題