A.冗余設(shè)計(jì)方法
B.隔離設(shè)計(jì)方法
C.降額設(shè)計(jì)方法;
D.損傷容限設(shè)計(jì)方法
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A.會(huì)引起系統(tǒng)故障的,沒(méi)有冗余或替代的操作程序作為補(bǔ)救的產(chǎn)品故障
B.會(huì)導(dǎo)致人員傷亡、系統(tǒng)損壞或重大財(cái)產(chǎn)損失的故障
C.由于設(shè)計(jì)、制造或裝配等原因?qū)е碌墓收?br />
D.由于偶然因素導(dǎo)致的產(chǎn)品故障
A.有避錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
B.有查錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
C.有容錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
D.有定錯(cuò)設(shè)計(jì)方法
A.全面檢查產(chǎn)品可靠性保證大綱實(shí)施的效果
B.對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣進(jìn)行審查、評(píng)價(jià)是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化要求
C.減少設(shè)計(jì)更改、縮短開(kāi)發(fā)周期,減少壽命周期費(fèi)用
D.發(fā)現(xiàn)和確定薄弱環(huán)節(jié)和可靠性風(fēng)險(xiǎn)較高的部位,研討并提出改進(jìn)意見(jiàn)
A.訂購(gòu)方
B.承制方
C.使用方
D.論證方
A.應(yīng)將保障性要求作為性能要求的組成部分
B.在壽命周期各階段應(yīng)注意綜合保障要素的協(xié)調(diào)
C.論證階段由于數(shù)據(jù)不全,可以不考慮保障問(wèn)題
D.應(yīng)充分進(jìn)行保障性分析
最新試題
AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),盡量低速行駛。
在系統(tǒng)研制中,F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。
故障樹(shù)分析一般用于定性分析。
對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配,是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過(guò)程。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),不能憑感官判斷故障。
把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。