A.5202.24
B.4813.09
C.7107.25
D.6925.30
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A.120
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C.110
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B.1;0.8;5250.24
C.-1;0.08;7107.25
D.-1;0.8;7107.25
A.6921.03
B.3677.17
C.7107.25
D.14028.28
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D.14028.28
最新試題
操作人員在連接裝車臂時,如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反,會出現(xiàn)閥門正常打開,但批控器不走量,槽車不進(jìn)液。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩,原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
LNG裝車撬工藝流程中的質(zhì)量流量計在裝車過程中測量裝車量,質(zhì)量流量計需按時校準(zhǔn),計量準(zhǔn)確時可作為貿(mào)易交割計量依據(jù)。
LNG充裝站排凝操作時,應(yīng)先打開注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
在進(jìn)行LNG充裝過程中,槽車壓力達(dá)到0.4MPa時需要立即進(jìn)行返氣防止槽車超壓。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前,必須對液相管線進(jìn)行氮氣吹掃,而氣相管線無必須吹掃的要求。
重大危險源辨識確認(rèn)后要登記建檔,重新辨識、分級和評估后,應(yīng)當(dāng)及時更新完善檔案。
槽車到達(dá)指定撬位時,操作人員及押運員要在該撬位對面引導(dǎo)車輛。
企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識過程和結(jié)果,形成辨識報告。
LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成,內(nèi)外筒之間為常壓,添加足量保溫材料。