單項選擇題由非運價因素變化引起的運輸需求曲線的移動,稱為()。
A.運輸需求量變動
B.運輸需求變動
C.運輸供給量變動
D.運輸供給變動
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1.單項選擇題運輸需求的一般規(guī)律是運輸需求與運價呈()。
A.反方向變化
B.正方向變化
C.時而正向,時而反向
D.無關
2.單項選擇題在某一確定的價格水平上,運輸消費者愿意購買運輸服務的數(shù)量,且對應于需求曲線上的一點,稱之為()。
A.運輸需求
B.運輸需求量
C.運輸供給
D.運輸供給量
3.單項選擇題不同地區(qū)、國家之間自然資源、技術水平、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不同,產(chǎn)品的質(zhì)量、品種、性能和價格等方面會有很大的差異,由此產(chǎn)生了()。
A.旅客運輸需求
B.貨物運輸需求
C.技術共享需求
D.資源競爭需求
4.單項選擇題生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動在運輸領域的繼續(xù),其運輸費用計人()。
A.個人收入
B.無形資產(chǎn)
C.勞務收入
D.產(chǎn)品或成本
5.單項選擇題旅客運輸需求來源于()領域。
A.生產(chǎn)和分配
B.分配和交換
C.生產(chǎn)和消費
D.分配和消費
最新試題
影響運輸需求價格彈性系數(shù)的主要因素包括()。
題型:多項選擇題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時,反映了()。
題型:多項選擇題
在市場經(jīng)濟中,政府對運輸服務實行征稅,稅收額由()承擔。
題型:單項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中,當彈性的需求曲線是一條垂直于需求軸的直線時,表示()。
題型:單項選擇題
正確運用供求規(guī)律于運輸市場管理中,可以起到的作用有()。
題型:多項選擇題
對運輸供給概念的理解,主要應把握的要點有()。
題型:多項選擇題
運輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運輸供給量與()之間關系的曲線。
題型:單項選擇題
運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運輸供給呈()變化。
題型:單項選擇題
運輸買方市場的基本特征有()。
題型:多項選擇題
下列各項中,可能導致均衡運量增加的有()。
題型:多項選擇題