A.按12小時(shí)計(jì)算
B.按協(xié)商時(shí)間計(jì)算
C.按實(shí)際行駛里程計(jì)算
D.按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算
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A.基本運(yùn)價(jià)
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C.重箱運(yùn)價(jià)
D.貨物運(yùn)價(jià)
A.一等整批
B.二等整批
C.三等整批
D.平均整批
A.后級(jí)運(yùn)價(jià)率/前級(jí)運(yùn)價(jià)率
B.前級(jí)運(yùn)價(jià)率/后級(jí)運(yùn)價(jià)率
C.某級(jí)運(yùn)價(jià)率/第一級(jí)運(yùn)價(jià)率
D.第一級(jí)運(yùn)價(jià)率/某級(jí)運(yùn)價(jià)率
A.座席基本運(yùn)價(jià)
B.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
C.普通客車基本運(yùn)價(jià)
D.旅游客車基本運(yùn)價(jià)
A.旅客運(yùn)價(jià)
B.基本運(yùn)價(jià)
C.包車運(yùn)價(jià)
D.乘車?yán)锍?/p>
最新試題
按營運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是()。
除損益平衡定價(jià)法外,成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括()。
高價(jià)值的貨物高運(yùn)價(jià)也是有一定限度的,是因?yàn)椋ǎ?/p>
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
機(jī)動(dòng)車維修價(jià)格的構(gòu)成要素包括()。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為()。
道路旅客運(yùn)價(jià)按()實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。