A.合理劃分各功能區(qū),劃分明了,線路短捷,聯(lián)系方便
B.滿足城市規(guī)劃要求的同時,為貨主提供方便
C.因地制宜,既要節(jié)約用地,又要滿足功能與工藝要求
D.車流、貨流線路短捷,避免交叉干擾,確保有序作業(yè)和安全生產(chǎn)
E.防火、環(huán)保,留有綠化區(qū)域和發(fā)展余地
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.貨物
B.車輛
C.貨主
D.信息
E.搬運(yùn)工具
A.路網(wǎng)中交通通過量小、連接路段多且具備建設(shè)條件的節(jié)點,應(yīng)作為公路樞紐的主選場站
B.與公路主骨架有快速、方便的通道
C.要能與市內(nèi)集疏道路系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合
D.在火車站、機(jī)場和港口附近,可能需要設(shè)置專門的公路集疏貨運(yùn)場站
E.應(yīng)該依托公路主骨架布設(shè)
A.年箱運(yùn)輸量
B.年堆存量
C.交通條件
D.地理位置
E.貨物吞吐量
A.零擔(dān)貨運(yùn)站
B.集裝箱貨運(yùn)站
C.綜合貨運(yùn)站
D.專用貨運(yùn)站
E.整車貨運(yùn)站
A.服務(wù)態(tài)度優(yōu)質(zhì)化
B.服務(wù)過程程序化
C.服務(wù)管理規(guī)范化
D.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
E.服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)化
最新試題
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指()在場內(nèi)集散、流動過程中所形成的流動線路。
()是城市物流園區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū),是在綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點。
在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站屬于()。
為使車站分級合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于()。
客運(yùn)站按車站規(guī)模劃分,可分為()。
根據(jù)我國《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定了國家高速網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài),組成了“7918網(wǎng)”,具體包括()。
貨運(yùn)站總體劃分標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)(),將貨運(yùn)站劃分為四級。
客運(yùn)站按車站服務(wù)方式劃分,可分為()。
公路按照行政等級劃分,可分為()。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指貨物、車輛和()在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。