A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成
B.同城試運營已滿2年
C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認定
D.合同約定的各項內(nèi)容已完成
E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)
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A.梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計厚度難以調(diào)整施工允許誤差
B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞
C.鋪裝防水層破損
D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料
E.橋面排水系統(tǒng)堵塞
A.竣工圖標
B.隱蔽工程驗收記錄
C.永久性水準點的位置
D.施工經(jīng)驗總結(jié)
E.施工日記
A.單側(cè)壁導坑法
B.雙側(cè)壁導坑法
C.多臺階法
D.全斷面法
E.留核心土開挖法
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.抗扭強度
D.伸長率
E.彎曲
A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫
B.瀝青用量多,且需要添加礦粉
C.孔隙率較大,路面容易滲水和老化
D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層
E.高溫穩(wěn)定性好,路面不易產(chǎn)生波浪
最新試題
適用于時標網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法,正確的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔的是()。