A.訂單處理
B.揀選
C.分類(lèi)理貨
D.流通加工
E.配送
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A.商品
B.訂貨周期
C.質(zhì)量
D.送貨效率
E.服務(wù)態(tài)度
A.實(shí)物模型
B.圖式模型
C.數(shù)學(xué)模型
D.模擬模型
E.電子模型
A.集貨
B.儲(chǔ)存
C.分揀
D.分發(fā)
E.車(chē)輛配裝
A.數(shù)據(jù)層
B.作業(yè)層
C.控制層
D.管理層
E.戰(zhàn)略層
A.信息量大
B.分布廣
C.態(tài)性強(qiáng)
D.種類(lèi)多
E.價(jià)格衰減速度慢
最新試題
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻?hù)滿(mǎn)意度”。
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
以下不屬于CRM模塊的有()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()