A.商品戰(zhàn)略
B.企業(yè)銷售戰(zhàn)略
C.流通戰(zhàn)略
D.競爭對手
E.物流系統(tǒng)所處的環(huán)境
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A.物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)
B.物流服務(wù)方式的選擇對降低流通成本產(chǎn)生重要影響
C.物流服務(wù)水準(zhǔn)的確立對經(jīng)營績效產(chǎn)生重大影響
D.物流服務(wù)的運作狀況對客戶產(chǎn)生較大的影響
E.物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
A.貨物的可得性
B.運作績效
C.完好無損的到貨
D.結(jié)算準(zhǔn)確無誤
E.貨物準(zhǔn)確運抵目的地
A.靈活性
B.故障的補救
C.運作速度
D.缺貨頻率
A.特定的客戶
B.產(chǎn)品及其分類
C.產(chǎn)品以及商業(yè)分區(qū)
D.產(chǎn)品或客戶
A.服務(wù)的可靠性
B.缺貨頻率
C.滿足率
D.發(fā)出訂貨的完成狀況
E.運作績效
最新試題
基于服務(wù)利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
物流服務(wù)對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準(zhǔn)時和省時三個方面。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
顧客滿意是服務(wù)補救的唯一目的。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時,就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括()。
定制化服務(wù)設(shè)計法適用于技術(shù)密集型的、標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模的服務(wù)。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗服務(wù)過程,可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對企業(yè)最有利的行為。