A.成本動(dòng)因與作業(yè)中心消耗資源的相關(guān)程度
B.成本動(dòng)因的計(jì)量可行性
C.成本動(dòng)因的計(jì)量性以及計(jì)量成本的合理性
D.成本動(dòng)因的統(tǒng)計(jì)成本
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A.直接人工工時(shí)
B.貨物的貨值
C.托盤數(shù)量
D.訂單數(shù)量
A.數(shù)量法
B.經(jīng)驗(yàn)法
C.線性規(guī)劃法
D.模糊綜合評(píng)價(jià)法
A.采購作業(yè)
B.銷售訂單處理
C.揀貨作業(yè)
D.驗(yàn)收作業(yè)
A.合并的作業(yè)必須屬于同一層次
B.合并的作業(yè)必須屬于不同層次
C.合并的作業(yè)必須具有相同的功能
D.合并的作業(yè)必須使用相同的成本動(dòng)因
A.反映物流作業(yè)的變化而計(jì)算其物流成本
B.清楚地分析造成物流成本增加的原因
C.有利于貨主把物流成本作為決策依據(jù)
D.有利于物流績(jī)效考核和物流定價(jià)
E.有利于反映市場(chǎng)物流供需狀況
最新試題
()是物流成本控制最基本原則。
成本動(dòng)因的分類有()。
不屬于企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟮氖牵ǎ?/p>
與物流相關(guān)的客戶服務(wù)的提供主體有()
不屬于銷售物流的輸入文件的有()。
生產(chǎn)物流的影響因素有()。
采購決策的內(nèi)容主要有()
物流成本計(jì)算要素難以確定主要的原因有()
庫存流通假設(shè)中,()使用最廣泛。
商品養(yǎng)護(hù)的基本措施包括()