A.使信息在供應(yīng)鏈中傳遞
B.使利益在供應(yīng)鏈中分配
C.使業(yè)務(wù)在供應(yīng)鏈中安排
D.使風(fēng)險(xiǎn)在供應(yīng)鏈中分擔(dān)
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A.庫(kù)存周轉(zhuǎn)
B.負(fù)擔(dān)成本
C.廢棄的庫(kù)存
D.退貨
A.裝運(yùn)時(shí)間
B.送達(dá)運(yùn)輸時(shí)間
C.生產(chǎn)時(shí)間
D.顧客接收時(shí)間
A.客戶服務(wù)
B.知名度
C.時(shí)間
D.資產(chǎn)
A.集成/合作
B.產(chǎn)品/物流
C.供應(yīng)/服務(wù)
D.物流/信息
A.供應(yīng)商數(shù)量多
B.供應(yīng)商規(guī)模小
C.合同性質(zhì)單一
D.供應(yīng)批量大
最新試題
()以職能性活動(dòng)的各個(gè)方面為重點(diǎn),找出有效的方法,以便在各個(gè)職能上都能取得最好成績(jī)。
供應(yīng)商的績(jī)效考核的指標(biāo)體系不包括()
請(qǐng)問(wèn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)企業(yè)物流管理的具體作用表現(xiàn)在哪些方面?
()的基本觀念是在一個(gè)或多個(gè)戰(zhàn)略地點(diǎn)對(duì)全部貨品進(jìn)行預(yù)估,而將進(jìn)一步庫(kù)存部署延遲到收到客戶的訂單。
配送合理化的方法有哪些?
核心競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)有()。
()是宏觀物流產(chǎn)生社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益之根本。
()控制模式把供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體納入一個(gè)系統(tǒng),采用集中方式?jīng)Q策。
供應(yīng)鏈管理的協(xié)調(diào)主要有()。
采購(gòu)成本一般包括()等各項(xiàng)支出的總和。