單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)組織監(jiān)督本部門各環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)稱為()職能。

A.計(jì)劃營(yíng)運(yùn)
B.協(xié)調(diào)管理
C.業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)
D.財(cái)務(wù)估評(píng)


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1.單項(xiàng)選擇題歧異戰(zhàn)略常運(yùn)用()構(gòu)成進(jìn)入壁壘。

A.通用性
B.獨(dú)特性
C.專用性
D.相似性

2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)獲得總成本最低地位通常要求具備()。

A.較大的企業(yè)規(guī)模
B.較高的相對(duì)市場(chǎng)份額
C.靠近原料產(chǎn)地
D.較高的運(yùn)營(yíng)效率

3.單項(xiàng)選擇題總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)或成本優(yōu)勢(shì)的形式建立起()。

A.進(jìn)入壁壘
B.退出壁壘
C.戰(zhàn)略目標(biāo)
D.策略目標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題降低成本戰(zhàn)略是將與運(yùn)輸和存儲(chǔ)的()降到最低。

A.不變成本
B.可變成本
C.絕對(duì)成本
D.相對(duì)成本

5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)戰(zhàn)略專家波特認(rèn)為,企業(yè)戰(zhàn)略的核心問題應(yīng)在()中考慮。

A.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
B.企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
D.產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

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企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是:()。

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從總體上看,具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有:()戰(zhàn)略。

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配貨作業(yè)是配送工作的第一步,它主要有兩種形式:播種方式和摘果方式。其中,摘果方式是將需配送的同一種貨物,從配送中心集中搬運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)地,然后再根據(jù)各用戶對(duì)該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配()

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物流戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃是涉及企業(yè)本質(zhì)的基本問題,它決定了企業(yè)物流的總目標(biāo)和總方針()

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實(shí)現(xiàn)即時(shí)采購(gòu)中有一個(gè)重要的問題是如何對(duì)供應(yīng)商行為實(shí)行有效的評(píng)價(jià),通常是通過供應(yīng)商行為能力的劃分來實(shí)現(xiàn)的。而這種能力包括()

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目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為:()。

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實(shí)施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括:()。

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物流管理戰(zhàn)略框架由()戰(zhàn)略構(gòu)成。

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