A.任何情況下船長均應在抵港前查明船上健康情況并填寫海事健康申報單
B.任何情況下國際航行船舶應在抵達第一港時向港口衛(wèi)生當局遞交海事健康申報單
C.已獲得電訊衛(wèi)生檢疫者，應在靠泊后遞交海事健康申報單
D.有船醫(yī)時，海事健康申報單則應當有船醫(yī)的附簽
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A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ中，以較早者為準
D.僅Ⅴ對
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅴ
A.60
B.30
C.45
D.50
A.駕駛室和機器處所之間的控制轉(zhuǎn)換，只能在駕駛室內(nèi)進行
B.推進機械在同一個時間內(nèi)僅能由一處進行遙控
C.在這些處所可允許有互相連接的控制位置
D.每一處所應有指示何處在控制推進機械的指示器
A.15°
B.22.5°
C.17.5°
D.20°
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。