A.進給箱接收來自掛輪箱的運動
B.進給箱只能完成車刀進給運動快慢的變換
C.進給箱能完成蝸桿模數(shù)的變換
D.進給箱能完成螺紋螺距的變換
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A.改變傳動比,調(diào)整轉(zhuǎn)速與進刀比,以車出不同的螺距的螺紋
B.接收主軸箱傳遞的動力,經(jīng)過齒輪的變換,將普通的螺紋形式傳遞給進給箱
C.接收進給箱傳遞的動力,經(jīng)過齒輪的變換,將普通的螺紋形式或蝸桿形式傳遞給溜板箱
D.經(jīng)過掛輪箱中齒輪的調(diào)整變換,可改變蝸桿數(shù)據(jù)
A.尾座
B.掛輪箱
C.溜板箱
D.主軸箱
A.可使主軸得到正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速
B.使主軸得到同一個轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速
C.主軸箱中主軸中間是貫通孔,可送長料進行加工
D.使主軸旋轉(zhuǎn)的同時,還向掛輪箱、進給箱、溜板箱傳遞動力
A.自然故障和非自然故障
B.自然故障和人為故障
C.人為故障和非人為故障
D.特征故障和非特征故障
A.行走系統(tǒng)
B.加速系統(tǒng)
C.傳動系統(tǒng)
D.減速系統(tǒng)
最新試題
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
攻螺紋時,當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進給。
套螺紋時,當(dāng)板牙切入工件后,()。
為預(yù)防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應(yīng)該()。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時,宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時壓力應(yīng)()一般車刀,并及時蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯誤的是()。
為預(yù)防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。
攻螺紋時,()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。