A.非滲水土路基頂面應設路拱
B.所有巖石填筑的路基頂面均不需設路拱
C.滲水土路基與非滲水土路基相接時,前者路肩高程應略高于后者;
D.困難條件下路肩寬度可比一般情況略小一些
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A.砂土內聚力(C=0時)與坡高無關
B.黏性土土坡穩(wěn)定性與坡高有關
C.所有土坡均可按圓弧滑面整體穩(wěn)定性分析方法計算
D.簡單條分法假定不考慮土條間的作用力
A.當?shù)躺斫Y構采用臺階形時,每隔一定高度應設置寬度不小于1~2m的護坡道
B.堤身采用上緩下陡的折線形邊坡符合路堤的受力狀況,上部可減小下滑力,下部可增加抗滑力
C.堤身高度大于20m時,宜采用階梯形,坡率由穩(wěn)定性計算確定
D.在基巖上填筑路堤時,當基巖面上的覆蓋層較薄時,宜先清除覆蓋層再挖臺階
A.黃土路基的設計應特別注意加強排水,可以設置防沖刷、防滲漏及綜合排水設施
B.在膨脹土地段填筑路基時應進行大挖大填,降低膨脹土的影響
C.凍土地區(qū)路基應盡量采用路堤形式,應盡量保護多年凍土
D.設置毛細水隔斷層是處理鹽漬土路基的重要措施
A.液性指數(shù)IL≥0.75
B.無側限抗壓強度qu≤50kPa
C.標準貫入擊數(shù)N63.5≤4
D.靈敏度ST≥4
E.孔隙比e>1.0F.含水量大于液限(w>WL)(G)壓縮系數(shù)a1~2≥0.5MPa-1
A.采用重型碾壓機械進行碾壓
B.對某些軟土進行土質改良,如加入石灰等
C.加強地上或地下排水措施,攔截、引排、降低、疏干基床范圍內的水
D.設置土工合成材料
E.設置砂石樁進行加固F.采用CFG樁進行地基加固
最新試題
當兩相鄰土層滲透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
建筑巖質邊坡的巖石壓力計算應考慮的因素是()。
公路路基中在下列()段應采用墻式護欄。()
建筑巖石錨噴支護可適用于()。
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時,可不具備以下()。
公路路基通過滑坡地段時,可采取()防治措施。()
按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。