A.當地形平坦時,取土坑應在路堤兩側設置
B.當地面橫坡陡于1:10時,取土坑宜設在路堤上側
C.橋頭河灘路堤,取土坑不得設在上游側
D.良田地段取土時,應在臨近路堤地段深挖取土
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A.壓實度應采用壓實系數作為壓實指標
B.對細粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、塊石類土均可采用地基系數作為壓實指標
C.地基系數一般取30cm直徑平板載荷試驗中下沉量為0.125cm時的荷載強度
D.表層的壓實度指標應高于底層的壓實度指標
E.不浸水部分的壓實度指標應高于浸水部分的壓實度指標
A.基床表層和底層的填筑要求不同,底層是基礎,填筑標準應高于表層
B.當基床為滲水土而其下部為非滲水土時,非滲水土層頂面應設排水橫坡
C.在使用填料時,應選用A填料,對B組填料應進行土質改良后再使用
D.Ⅰ級鐵路基床厚度為2.5m
E.基床底層為軟弱土層時,其靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1MPa
A.非滲水土路基頂面應設路拱
B.所有巖石填筑的路基頂面均不需設路拱
C.滲水土路基與非滲水土路基相接時,前者路肩高程應略高于后者;
D.困難條件下路肩寬度可比一般情況略小一些
A.砂土內聚力(C=0時)與坡高無關
B.黏性土土坡穩(wěn)定性與坡高有關
C.所有土坡均可按圓弧滑面整體穩(wěn)定性分析方法計算
D.簡單條分法假定不考慮土條間的作用力
A.當堤身結構采用臺階形時,每隔一定高度應設置寬度不小于1~2m的護坡道
B.堤身采用上緩下陡的折線形邊坡符合路堤的受力狀況,上部可減小下滑力,下部可增加抗滑力
C.堤身高度大于20m時,宜采用階梯形,坡率由穩(wěn)定性計算確定
D.在基巖上填筑路堤時,當基巖面上的覆蓋層較薄時,宜先清除覆蓋層再挖臺階
最新試題
路基地下排水時應采?。ǎ┐胧?。()
建筑邊坡工程設計中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
建筑邊坡采用坡率法時,按規(guī)范查表確定土質邊坡的坡度允許值時,應考慮下列()項因素。()
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()
高度較大的建筑土質邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
下列關于錨桿擋墻構造的敘述,不正確的是()。
下列關于控制建筑邊坡變形的技術措施,正確的是()。
對建筑邊坡規(guī)模較小、結構面組合關系較復雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()