A.生產(chǎn)與流通成本的大幅度上升
B.現(xiàn)代交通運(yùn)輸手段的進(jìn)步
C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈
D.生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間和空間上的分離
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A.流通加工由生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠前完成
B.流通加工可以在不作較大改變的情況下提高產(chǎn)品價(jià)值
C.流通加工的對(duì)象多為原材料、零配件、半成品
D.流通加工大多可以被生產(chǎn)加工所代替
A.車輛類型
B.節(jié)約距離
C.配送距離
D.各門店間距離
A.對(duì)客戶的技術(shù)支持
B.交貨的可靠性
C.耐用性
D.使用的方便性
A.高庫(kù)存策略
B.以降低管理費(fèi)用為目標(biāo)
C.盡量壓低價(jià)格和成本
D.選用多個(gè)供應(yīng)商
A.客戶訂單
B.庫(kù)存訂單
C.網(wǎng)絡(luò)訂單
D.預(yù)測(cè)訂單
最新試題
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
在哪里采購(gòu)這一問(wèn)題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
配送成本的計(jì)算方法有()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()