單項(xiàng)選擇題打開(kāi)（）窗口后，窗口上有一個(gè)閃動(dòng)的黑豎線，輸入的文字就出現(xiàn)在插入點(diǎn)閃動(dòng)位置。

A.Word
B.Werd
C.Wdrd
D.Wqrd


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1.單項(xiàng)選擇題中央處理器又稱微處理器，簡(jiǎn)稱（）。

A.CPU
B.CIU
C.CMU
D.CQU

2.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥具有常用（）作用。

A.全增壓
B.全制動(dòng)
C.全緩解
D.全減速

3.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥緊急部在緊急制動(dòng)時(shí)使（）產(chǎn)生緊急局部減壓，確保緊急制動(dòng)沿列車方向迅速傳播。

A.制動(dòng)缸
B.制動(dòng)管
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題120型閥有掌控著副風(fēng)缸向（）充風(fēng)的決定性作用。

A.制動(dòng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸

最新試題

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

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緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

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104主閥均衡閥上方通（）。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

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用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。

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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

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緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題