A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.容積室
D.大氣
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A.快充位
B.制動(dòng)安定位
C.保壓位
D.制動(dòng)、緩解感度位
A.1.5
B.2.2
C.2.5
D.3.0
A.500
B.580
C.600
D.620
A.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力
C.剪切應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
最新試題
104主閥均衡閥上方通()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。