A.有足夠回旋距離的水域
B.船員是否容易上岸
C.滿足施工現(xiàn)場船舶、設(shè)施的水深要求
D.水上服務(wù)設(shè)施
E.便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助
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A.被拖船船長
B.任一拖船船長
C.助拖船船長
D.主拖船船長
A.短途拖航
B.長途拖航
C.港內(nèi)拖航
D.內(nèi)河拖航
A.08:00
B.12:00
C.18:00
D.20:00
E.24:00
A.100
B.150
C.200
D.250
A.24
B.12
C.48
D.6
最新試題
大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天()時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。
出海拖航時(shí),被拖船在限定航區(qū)內(nèi),為短途拖航,超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過()時(shí)為長途拖航。
大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣啟航后每天()時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。
在臺(tái)風(fēng)威脅中,以下做法正確的為()。
中心風(fēng)力12級以上的風(fēng)被稱為()。
編隊(duì)(組)航行時(shí),()負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。
大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為()。
在北半球,熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為()。
船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮()因素。
某新建港口的港池和航道需要疏浚,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析,土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土,泥土處理方式為外拋,運(yùn)距為30km,宜選擇()組合承擔(dān)疏浚施工。