A、925
B、750
C、821
D、650
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A、2小時(shí)
B、1.5小時(shí)
C、1小時(shí)
D、0.5小時(shí)
A、50％
B、70％
C、80％
D、90％
A、2小時(shí)
B、1.5小時(shí)
C、l小時(shí)
D、0.5小時(shí)
A、水密門
B、氣密門
C、防火門
D、手動(dòng)滑動(dòng)門
A、不在禁煙區(qū)吸煙
B、不使電線線路超負(fù)荷
C、在油輪上輸油時(shí)，定時(shí)觀察油泵
D、在油輪上有失火危險(xiǎn)的地方，不要使用電器工具，僅可使用性能良好的工具
最新試題
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
一般來說，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系？（）
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。