A、請(qǐng)勿靠近
B、嚴(yán)禁煙火
C、嚴(yán)防爆炸
D、以上都不對(duì)
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A、船尾安全的位置
B、油漆間
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
A、40%
B、30%
C、50%
D、60%
A、lOOW以下
B、60W以下
C、40W以下
D、15W以下
A、油漆儲(chǔ)存庫(kù)房必須搭設(shè)木架,油漆放木架上,要穩(wěn)固,避免摩擦、碰撞
B、油漆和溶劑應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、陽(yáng)光直曬的庫(kù)房?jī)?nèi),不準(zhǔn)與普通物資混放
C、油漆儲(chǔ)存室內(nèi)應(yīng)配備按規(guī)定數(shù)量和品種的消防滅火設(shè)備,并經(jīng)常檢查,定期換藥
D、油漆儲(chǔ)存房?jī)?nèi)不許吸煙,顯眼處張貼“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志
A、物料間應(yīng)嚴(yán)格禁止火種、火源,禁止吸煙
B、物料間照明應(yīng)采用白熾燈泡,不需使用安全防護(hù)罩
C、物料間不準(zhǔn)使用大功率燈泡,不準(zhǔn)隨便拉設(shè)、吊接白熾燈泡照明
D、必須在物料間內(nèi)或門(mén)口附近放置必需的消防用具和器材
最新試題
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類(lèi)物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的窗。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。