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A、①～③對(duì)
B、②～④對(duì)
C、①③④對(duì)
D、①～④對(duì)
A、①～⑤對(duì)
B、①～④對(duì)
C、②～⑤對(duì)
D、②～④對(duì)
A、火災(zāi)事故經(jīng)過及損失情況
B、火災(zāi)事故原因及責(zé)任分析
C、提出對(duì)火災(zāi)事故責(zé)任者的處理意見
D、火災(zāi)事故調(diào)查的內(nèi)容及細(xì)節(jié)
A、對(duì)所有火災(zāi)都應(yīng)報(bào)告
B、只有重大或特大火災(zāi)才報(bào)告
C、自行熄滅火災(zāi)也應(yīng)報(bào)告
D、B+C
最新試題
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
一般來說，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。