多項選擇題下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（）。

A.禁令標(biāo)志
B.旅游區(qū)標(biāo)志
C.里程標(biāo)
D.線形誘導(dǎo)標(biāo)
E.道路施工安全標(biāo)志


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1.單項選擇題洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿（）布設(shè)。

A.導(dǎo)線點
B.控制網(wǎng)
C.路線中線
D.視線范圍

3.單項選擇題公路工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定，下列有關(guān)工程質(zhì)量評定的說法正確的是（）。

A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格
B.工程質(zhì)量評分值大于等于80分的為優(yōu)秀
C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀
D.工程質(zhì)量評分值大于等于70分的為合格

4.問答題

背景資料
甲公司承接了某一級公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任務(wù)，施工前編制了如下雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃，并通過監(jiān)理審批。
根據(jù)與業(yè)主所簽的施工合同，甲公司將K14+280～K15+400段的路基及防護工程分包給乙公司，乙公司再將部分勞務(wù)工作交由丙公司承擔(dān)，并簽訂了合同。
該項目在實施中發(fā)生了如下事件：
事件1：K11+430～K11+685段為軟土地基，原設(shè)計方案為換填處理，由于當(dāng)?shù)夭牧先狈Γ?jīng)監(jiān)理，業(yè)主同意，決定變更為采用砂井處理。
事件2：為便于同意進行安全管理，乙公司現(xiàn)場安全管理人員由甲公司安全管理人員兼任。
事件3：因為業(yè)主原因，導(dǎo)致F工作停工35天，甲公司為此向業(yè)主提出工期索賠。
事件4：完工后，丙公司以分包人名義向甲公司和業(yè)主申請業(yè)績證明。
問題：
1.該網(wǎng)絡(luò)的計劃工期為多少天?計算D工作的最遲結(jié)束事件，并指出網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路。
2.按照《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，事件1中的變更屬于哪一類變更?其變更應(yīng)由哪級交通主管部門負責(zé)審批?砂井成孔有哪幾種方法?
3.事件2中甲、乙公司的做法是否正確?簡述理由。
4.事件3中，F(xiàn)工作的總時差為多少天?甲公司可以向業(yè)主提出多少天的索賠工期?
5.事件4中，丙公司的做法是否正確?簡述理由
5.多項選擇題路基邊坡病害有（）

A、坑洼
B、坑穴
C、地道
D、滑坡