A、壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成
B、采用霧狀噴水法,以保證李青混合料碾壓過程匯總不粘輪
C、在當天成型的路面上,不得停放各種機械設(shè)備或車輛
D、初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓
E、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留
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A、結(jié)合料的劑量
B、最佳含水量
C、合理含水率
D、最大松鋪厚度
E、最大干密度
A、丁壩
B、防洪堤
C、拋石
D、石籠
E、順壩
A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工
B、冬期填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%~30%
C、當填筑至路床底面時,碾壓密實后應(yīng)停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層
D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實
E、河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程
A.公路施工企業(yè)信用涉及實行逐級上升制
B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級不變
C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè),其全國綜合評價直接定為D級
D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年
A.交通運輸主管部門
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
最新試題
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
高速公路和一級公路施工中,標高控制樁間距不宜大于()m。
狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時,必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動工具。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時,控制路面高程的設(shè)施是()。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計算該橋的其他工程費時,其費率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。
旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標準應(yīng)立即停止填筑。