某項目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進行了重型擊實試驗，測定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實度的參照標準值。
2項目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.0.4–0.5m
B.后輪寬的1/2
C.1.0-1.5m
D.后輪寬的1/4-1/3
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某項目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進行了重型擊實試驗，測定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實度的參照標準值。
2項目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.按一般常規(guī)施工方法實施墳區(qū)的路基土方工序是正確的
B.按一般常規(guī)施工方法實施墳區(qū)的路基土方工序是不正確的
C.用推土機推平墳地土丘
D.應(yīng)清除墳區(qū)的樹根、草皮、腐殖土
E.對墳坑、洞穴，應(yīng)挖至原狀土，然后分層填實至原基面高
某項目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進行了重型擊實試驗，測定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實度的參照標準值。
2項目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.選農(nóng)田一種土樣作為全線壓實度的參照標準是可行的
B.選農(nóng)田一種土樣作為全線壓實度的參照標準是不可行的
C.應(yīng)從農(nóng)田、墳區(qū)和其他地段，分別取樣，分別做試驗
D.應(yīng)進行重型擊實試臉，標準測定土樣的最佳含水量和最大干密度作為壓實度的參照
E.應(yīng)進行輕型擊實試驗，標準測定土樣的實際含水量和實際干密度作為壓實度的參照
某項目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進行了重型擊實試驗，測定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實度的參照標準值。
2項目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.壓路機后輪緊貼檢查井、雨水口周邊，多壓幾遍
B.檢查井、雨水口周圍采用小型夯壓機或人力夯壓實
C.壓實面積重疊1/4-1/3
D.壓實面積重疊l/6-1/5
E.必須防止漏壓，以達到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實度
某項目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長的范圍內(nèi)有1km長的農(nóng)田，0.2km長的老墳地.
1在路基施工前項目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進行了重型擊實試驗，測定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實度的參照標準值。
2項目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機碾壓土路基，每天完成約150m長，為保證不漏壓，施工員要求每個橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.準備工作
B.修建小型構(gòu)筑物與埋設(shè)地下管線
C.路基（土、石方）
D.工程修筑路基護坡
E.質(zhì)量檢查與驗收
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分（）等階段
A.穩(wěn)壓
B.初壓
C.復(fù)壓
D.終壓
E.追密壓實
最新試題
對背景材料中項目部第二項做法，下述說法正確的有（）。
為防止在路面使用一段時間就發(fā)生檢查井和雨水口周圍下沉．在路基施工階段，在不增加成本的前提下，應(yīng)采取的壓實措施有（)
城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有()。
瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有：（）和殘留穩(wěn)定度。
手工掘進頂管在頂進開始、正常頂進和糾偏時，測量次數(shù)分別為（）
熱拌瀝青混合料的外觀應(yīng)達到（）等要求。
從方便施工考慮，頂管工作坑（)
三輪壓路機碾壓土質(zhì)路基時，前后相鄰兩區(qū)段橫向接頭處的縱向宜重疊（）
工作坑（井）是頂管施工的工作場所，其位置確定應(yīng)考慮以下要求：（）。
為保證本次城市主干路瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)（）。