單項(xiàng)選擇題汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。

A.活性炭罐
B.燃油箱
C.ECU
D.三元催化轉(zhuǎn)化器


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1.單項(xiàng)選擇題為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

A.爆震傳感器
B.三元催化裝置
C.氧傳感器
D.溫度傳感器

2.單項(xiàng)選擇題除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動解除巡航控制？（）

A.若車速過低（一般為30km/h）
B.汽車急減速（一般減速度超過2m/s）
C.爆震傳感器反饋信號
D.ECU檢測到系統(tǒng)有故障時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題屬于絕對壓力傳感器的是（）。

A.葉片式空氣流量傳感器
B.卡門漩渦傳感器
C.熱膜式空氣流量傳感器
D.以上都不是

5.單項(xiàng)選擇題在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

A.進(jìn)氣溫度
B.節(jié)氣門開度
C.冷卻液溫度
D.凸輪軸位置

最新試題

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

題型：單項(xiàng)選擇題

為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

題型：判斷題

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動。

題型：單項(xiàng)選擇題

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。

題型：判斷題

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。

題型：判斷題

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

題型：單項(xiàng)選擇題

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

題型：單項(xiàng)選擇題