A.明橋面小橋的全橋范圍
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂等處前后各2m范圍內
C.鋼梁的橫梁頂上
D.設有溫度調節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內
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A.導電接頭
B.絕緣接頭
C.異型接頭
D.普通接頭
A.重量大、穩(wěn)定性好,有利于無縫線路的穩(wěn)定性
B.不受氣候影響,使用壽命長
C.材源較多,能保證均勻的幾何尺寸,軌道彈性均勻,平順性好
D.扣件易于更換,制造簡單,可以滿足鐵路高速、大運量的要求
A.擴大墊板面積或在鐵墊板下加膠墊,降低木枕表面單位面積的壓力
B.道釘孔應預先鉆好,鉆孔須經防腐處理
C.最好采用分開式扣件
D.將木枕端部用鐵絲或其他金屬部件捆扎
A.木枕
B.混凝土軌枕
C.鋼枕
D.玻璃枕
A.鋼軌磨耗達到輕傷標準
B.當鋼軌磨耗達到允許限度時,還能保證鋼軌具有足夠的強度和抗彎剛度
C.當鋼軌達到允許磨耗限度時,應保證輪緣在最不利情況下不致接觸到接頭夾板
D.波磨鋼軌的波谷深度達到允許限度時,不應引起機車車輛與軌道部件有強烈振動
最新試題
()對車檔所有螺栓進行除銹涂油。
岔枕方向的扭轉過度應在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
新型防脫護軌裝置在運營過程中,應定期進行()維護。
洞內線路.曲線標、坡度標距軌面高()mm。
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯差不應超過()mm。
接觸軌()距相鄰走行軌內側的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
玻璃鋼防護板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。