A.向艙內(nèi)施放二氧化碳
B.向艙內(nèi)放水
C.關(guān)閉艙蓋,然后根據(jù)情況施放二氧化碳
D.A、B、C均可
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A.平時(shí)應(yīng)將EmS指南與船上培訓(xùn)計(jì)劃結(jié)合起來(lái)
B.在撲滅火災(zāi)前,首先應(yīng)確認(rèn)發(fā)生事故的危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別,以便采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施
C.在處理危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí),無(wú)論如何應(yīng)先征求貨主的意見(jiàn)和建議
D.在處理危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí),無(wú)論火災(zāi)的嚴(yán)重性如何,都應(yīng)尋求專(zhuān)家建議
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.殘油的處理
B.燃油艙的壓載和清洗
C.污壓艙水的排放
D.機(jī)艙污水的處理
A.24小時(shí)
B.36小時(shí)
C.48小時(shí)
D.72小時(shí)
最新試題
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。