A.點多
B.面廣
C.線長
D.費高
E.管理層次多
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A.節(jié)點圖法
B.概率分析法
C.作業(yè)成本法
D.決策分析法
A.執(zhí)行成本、費用管理核算的各項規(guī)章制度，制定單位實施細則
B.建立以成本、費用控制為核心的經(jīng)濟核算體系和相應(yīng)的站段、車間、班組經(jīng)濟責(zé)任制
C.建立健全定額管理辦法，提高定額管理水平
D.組織成本、費用核算，指導(dǎo)所屬單位成本管理工作
A.企業(yè)和原鐵道部
B.原鐵道部和基層站段
C.企業(yè)和基層站段
D.基層站段和鐵路局
A.實施責(zé)任成本制
B.優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
C.降低成本
D.加快企業(yè)資本流動
A.進行成本費用控制
B.進行成本費用核算
C.建立成本費用管理機制
D.完善成本費用分析機制
最新試題
負責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的（）階段。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
設(shè)備在購置時的價值，稱為（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標準主要有（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
項目的立項，要嚴格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。