單項(xiàng)選擇題在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中，（）的交接方式最經(jīng)濟(jì)合理，普遍受貨主歡迎。

A、門(mén)—場(chǎng)
B、場(chǎng)—門(mén)
C、門(mén)—門(mén)
D、場(chǎng)—場(chǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱交接如屬于CFS條款，（）對(duì)箱內(nèi)貨物承擔(dān)責(zé)任。

A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人

2.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口的第一個(gè)環(huán)節(jié)有（）

A、協(xié)調(diào)卸貨安排
B、進(jìn)口申報(bào)工作
C、通知貨主提貨
D、向提貨人移交貨物

4.單項(xiàng)選擇題（）是場(chǎng)站收據(jù)

A、貨物收據(jù)
B、交貨憑證
C、可轉(zhuǎn)讓買(mǎi)賣(mài)
D、運(yùn)輸合同證明

5.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是（）

A.第三方運(yùn)輸區(qū)段
B.實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段
C.自己運(yùn)輸區(qū)段
D.全程運(yùn)輸

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合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

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