A.性能曲線駝峰點(diǎn)K點(diǎn)以右的下降部分為穩(wěn)定區(qū)
B.性能曲線駝峰點(diǎn)K點(diǎn)以左的曲線上升部分為不穩(wěn)定區(qū)
C.性能曲線駝峰點(diǎn)K點(diǎn)以右的曲線下降部分為喘振區(qū)
D.性能曲線駝峰點(diǎn)K點(diǎn)以左的曲線上升部分為喘振區(qū)
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A.壓縮機(jī)排出的流量和通過(guò)管道的流量相同
B.離心式壓縮機(jī)的p-Q性能曲線與管道性能的交點(diǎn)就是該壓縮機(jī)的工作點(diǎn)
C.工作點(diǎn)對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)就是該壓縮機(jī)的工作流量
D.工作點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)就是該壓縮機(jī)的工作流量
A.軸功率流量
B.能量頭流量
C.效率流量
D.壓力比流量
A.軸功率流量
B.能量頭流量
C.效率流量
D.壓力流量
A.入口體積流量
B.入口流速
C.出口體積流量
D.出口流速
A.壓縮機(jī)升壓時(shí)應(yīng)當(dāng)在汽輪機(jī)調(diào)速器投入工作后進(jìn)行
B.升壓之前查好性能曲線,確定應(yīng)該達(dá)到的轉(zhuǎn)速,升到該轉(zhuǎn)速后再提升壓力
C.升速、升壓不能過(guò)猛過(guò)快
D.降速降壓要快
最新試題
活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過(guò)大則()
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵由()驅(qū)動(dòng)。
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過(guò)程中,活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度()
ZTY265機(jī)組動(dòng)力活塞為筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于空氣和()的混合及燃燒。
如果氣閥彈簧過(guò)硬,則彈簧力過(guò)大,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是,環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒有()
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()