A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
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A.監(jiān)測站→列檢所→車輛段→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
B.監(jiān)測站→節(jié)點服務(wù)器→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
C.列檢所→節(jié)點服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
D.探測站→列檢所→鐵路局服務(wù)器→鐵道部服務(wù)器
A.紅外線探測站主機(jī)
B.XC型JP-3車號識別設(shè)備主機(jī)
C.監(jiān)測站主機(jī)
D.復(fù)示站主機(jī)
A.檢測運(yùn)行車輛的軸溫情況
B.識別運(yùn)行狀態(tài)不良的車輛、識別車輪踏面擦傷、測量裝載的超偏載狀態(tài)
C.識別運(yùn)行貨車狀滾動軸承早期故障
D.測量裝載的超偏載狀態(tài)
A.AEI
B.TMIS
C.ATIS
D.KMIS
A.60℃
B.70℃
C.100℃
D.80℃
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
THDS-499光子控制箱包括板件()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。