A、送檢機(jī)動(dòng)車應(yīng)清潔,無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象
B、輪胎完好,輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物
C、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無異響
D、裝有車載診斷系統(tǒng)(OBD.的車輛,不應(yīng)有與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。
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A、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
B、充分發(fā)出的平均減速度
C、車速表檢驗(yàn)
D、轉(zhuǎn)向角度測(cè)試
A、檢測(cè)設(shè)備
B、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
C、坡道
D、試驗(yàn)車道
A、綠色
B、黃色
C、紅色
D、藍(lán)色
A、升降
B、固定
C、獨(dú)立
D、非獨(dú)立
A、檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)
B、各檢測(cè)設(shè)備
C、公安網(wǎng)
D、互聯(lián)網(wǎng)
最新試題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測(cè)試不合格。
加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有()
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)()
加載減速檢測(cè)結(jié)果有()
底盤測(cè)功機(jī)主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行()排放檢查。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于(),則測(cè)量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。