指出司機(jī)手冊中圖示安全回路示意圖中的錯誤之處敘述正確的是()
A.電源正極經(jīng)回路控制線傳遞到回路狀態(tài)線后直接接電源負(fù)極
B.在回路閉合的情況下將導(dǎo)致短路跳閘
C.應(yīng)當(dāng)將電源負(fù)極接到回路成員LP的負(fù)線上
D.寫100V應(yīng)改為120V
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A.01車
B.04車
C.05車
D.08車
A.AC230V 50Hz來自逆變器
B.逆變器輸入電壓為DC110v
C.AC230V 60Hz來自列車小變壓器
D.變壓器輸入電壓為AC440V 60Hz
A.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的直流電
B.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的交流電
C.對蓄電池組進(jìn)行充電
D.向所有與充電機(jī)并聯(lián)的低壓負(fù)載供電
下圖對司機(jī)室二級操作區(qū)域各編號為3、4、5、11的部件名稱名稱敘述正確的是()
A.備用制動壓力表
B.實(shí)施停放制動
C.緩解停放制動
D.后車鉤罩開
A.隔斷門數(shù)量全列共有14個
B.所有的風(fēng)擋門均為防火門
C.使用具備防火性能材質(zhì)
D.最長阻燃時間為15分鐘
最新試題
車門隔離到位與否是不能以隔離鎖擰不動為判斷標(biāo)準(zhǔn)的。應(yīng)以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板,并且隔離鎖芯未隔離時,鎖芯上的標(biāo)記線應(yīng)位于垂直方向。隔離好時,鎖芯上的標(biāo)記線應(yīng)位于水平方向。
GPS中文意思是全球定位系統(tǒng)。
車組輪對進(jìn)行探傷作業(yè)時,允許升受電弓供給高壓作業(yè)。
CRH3型動車組的輪緣潤滑系統(tǒng)通過司機(jī)操作進(jìn)行控制。
牽引變流器模塊諧振濾波器不在牽引變流器箱內(nèi)。
CRH3型動車組在有電的情況下可以實(shí)現(xiàn)全列一鍵防凍排空。
全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下,若3車的CCT突然發(fā)生故障,3號車廂部分揚(yáng)聲器仍然有背景音樂和到站聲音。
RH3過渡車鉤的組成部件及其功能()。
動車組救援動車組,被救援動車組完全無制動最高限制速度5km/h。
所有安全回路的供電都是110VDC。