A.視覺信息:用顯示屏滾動(dòng)播放各種信息
B.聲音信息:列車廣播
C.娛樂節(jié)目:AOD/DVD視頻
D.乘務(wù)員:到站通知
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A.160L凈水箱安裝在EC01/08車頂,為開水爐供水
B.300L凈水箱安裝在TC02/07、IC03/06、FC05車頂,為相應(yīng)的衛(wèi)生間和開水爐供水
C.700L水箱模塊安裝在BC04車下,為餐車廚房供水
D.700L水箱模塊安裝在BC05車下,為餐車廚房供水
A.Z13是總風(fēng)管(MRP)管截?cái)嚅y
B.Z07/2是導(dǎo)流罩截?cái)嚅y
C.L02是空簧截?cái)嚅y
D.B20是隔離球閥
A.緊急制動(dòng)回路
B.乘客緊急制動(dòng)回路
C.轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路
D.火災(zāi)報(bào)警回路
A.激活司機(jī)控制臺(tái)上的受電弓撥動(dòng)開關(guān),將開關(guān)設(shè)置到“降弓”位置
B.起動(dòng)司機(jī)控制臺(tái)上的受電弓撥動(dòng)開關(guān),將開關(guān)設(shè)置到“降弓并撒砂”位置
C.執(zhí)行CCU的保護(hù)功能
D.執(zhí)行TCU的保護(hù)功能
A.首先占用司機(jī)室,確保方向開關(guān)不在0位
B.然后在HMI上確認(rèn)主斷斷開,受電弓已降下,開啟維護(hù)模式
C.1秒內(nèi)同時(shí)操作“降弓”、“主斷路器斷開”、“開暗遠(yuǎn)光燈”等三個(gè)開關(guān),并保持4秒以上
D.復(fù)位結(jié)束后在HMI上關(guān)閉維護(hù)模式
最新試題
CRH3型動(dòng)車組的輪緣潤滑系統(tǒng)通過司機(jī)操作進(jìn)行控制。
CRH3型動(dòng)車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)中,CRH3型動(dòng)車組受電弓碳滑板側(cè)面應(yīng)少于2個(gè)裂紋,且裂紋距離滑板邊緣應(yīng)大于200mm。
車組聯(lián)掛狀態(tài)時(shí),它們擁有公共的110V母線以保證車組通訊的連貫。
CRH3型動(dòng)車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個(gè)輪椅存放區(qū)域。
車組處于降弓、蓄電池處于供電狀態(tài),此時(shí)不可以進(jìn)行TCU數(shù)據(jù)的下載。
用軟件連接TCU進(jìn)行“onlinetest”測試項(xiàng)目,都可以在高壓狀態(tài)下進(jìn)行。
CRH3型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)采用微機(jī)控制的直接(或?qū)懼蓖ㄊ剑┲苿?dòng)和間接()相結(jié)合的空氣制動(dòng)系統(tǒng)。
車組降弓,保留蓄電池供電,此時(shí)全列CCT保持供電狀態(tài),而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號(hào)在2分鐘左右斷電。
汽笛腳踏開關(guān)在車組無電有風(fēng)的情況下無法使用。