單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器做“制動(dòng)安定試驗(yàn)”時(shí),手柄應(yīng)移至()。
A.第二2位
B.第三位
C.第五位
D.第六位
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸組裝后,須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),其風(fēng)壓為()。
A.500kPa
B.600kPa
C.900kPa
D.480kPa
2.單項(xiàng)選擇題新組成的制動(dòng)軟管連接器做水壓試驗(yàn)時(shí),軟管外周直徑超過原形()即為不合格。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.12mm
3.單項(xiàng)選擇題列車軟管組成后,須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn),其水壓為()。
A.800kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.700kPa
4.單項(xiàng)選擇題701型試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)()進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)。
A.車輛三通閥
B.車輛分配閥
C.機(jī)車分配閥
D.DK一1型制動(dòng)機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題120閥中的()是為減輕長(zhǎng)大貨物列車在緊急制動(dòng)時(shí)的縱向沖擊而設(shè)置的。
A.緊急閥
B.緊急二段閥
C.減速部
D.局減閥
最新試題
我國法定計(jì)量單位中,力的單位名稱是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時(shí),列車()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
度游標(biāo)尺是用來測(cè)量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型:判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
題型:判斷題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型:判斷題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
題型:判斷題
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車的減速力包括列車制動(dòng)力與列車運(yùn)行阻力兩部分。
題型:判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
題型:判斷題