案例分析
某物流公司與某儀器公司簽訂了裝卸一批精密儀器的物流合同，運(yùn)輸包裝上有小心輕放的指示性標(biāo)志，但物流公司的裝卸工作未按規(guī)定裝卸，其中10箱貨物損壞。
問題：
該損失應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？
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A、裝卸
B、駁運(yùn)
C、儲(chǔ)存
D、裝拆集裝箱
A、港口碼頭的經(jīng)營(yíng)者
B、內(nèi)陸車站的經(jīng)營(yíng)者
C、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心的經(jīng)營(yíng)者
D、經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)工作的其他人
A、裝載
B、卸載
C、積載
D、綁扎
最新試題
港站經(jīng)營(yíng)人
港站經(jīng)營(yíng)人對(duì)于貨損貨差的賠償具體適用（）
加工合同是（）。
貨物雖然損壞、滅失或遲延交付，但港口經(jīng)營(yíng)人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任的法定原因包括（）。
案例分析某物流公司與某儀器公司簽訂了裝卸一批精密儀器的物流合同，運(yùn)輸包裝上有小心輕放的指示性標(biāo)志，但物流公司的裝卸工作未按規(guī)定裝卸，其中10箱貨物損壞。問題：該損失應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？
港口作業(yè)的內(nèi)容包括裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存、裝拆箱、水上過駁和換裝貨物的分揀、混合、制作標(biāo)志、更換包裝、拆包、捆綁、加固，以及水路貨物運(yùn)輸所需的其他各項(xiàng)服務(wù)。其中，（）是最主要的作業(yè)項(xiàng)目。
以下對(duì)搬運(yùn)裝卸作業(yè)描述不正確的是（）。
在港口貨物作業(yè)中，作業(yè)委托人和港口經(jīng)營(yíng)人的貨物交接，除另有約定外，散裝貨物按（）交接。
鐵路貨物裝車時(shí)，必須核對(duì)并保證“三統(tǒng)一”，以下哪個(gè)不是“三統(tǒng)一”的范圍。（）
在公路裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，托運(yùn)人委托場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人裝卸搬運(yùn)造成貨物損壞的，由場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)賠償。（）