A.計(jì)時(shí)包車(chē)
B.計(jì)程包車(chē)
C.長(zhǎng)期包車(chē)
D.旅游包車(chē)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車(chē)，旅游班車(chē)的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和?？空荆ǘc(diǎn)）
D.服務(wù)對(duì)象以團(tuán)體為主，行駛路線(xiàn)、乘車(chē)時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止，由用戶(hù)選擇確定，費(fèi)用結(jié)算為一車(chē)一票或多車(chē)一票
A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車(chē)，旅游班車(chē)的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和?？空荆ǘc(diǎn)）
D.服務(wù)對(duì)象以團(tuán)體為主，行駛路線(xiàn)、乘車(chē)時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止，由用戶(hù)選擇確定，費(fèi)用結(jié)算為一車(chē)一票或多車(chē)一票
A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車(chē)，旅游班車(chē)的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和?？空荆ǘc(diǎn)）
D.服務(wù)對(duì)象以團(tuán)體為主，行駛路線(xiàn)、乘車(chē)時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止，由用戶(hù)選擇確定，費(fèi)用結(jié)算為一車(chē)一票或多車(chē)一票
A.5～10％
B.10～15％
C.10～30％
D.30～50％
A.100
B.400
C.600
D.800
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用（）
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
城市公共汽車(chē)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有（）項(xiàng)
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車(chē)站配備（），車(chē)站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行（）及確認(rèn)工作，確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類(lèi)型和事故嚴(yán)重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施