A.盡可能減少損失的原則
B.道路交通管理條例規(guī)定
C.事故處理辦法
D.交通安全法
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A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車，旅游班車的起點也是終點
C.固定客運站和停靠站（定點）
D.服務(wù)對象以團體為主，行駛路線、乘車時間和地點、途中停止，由用戶選擇確定，費用結(jié)算為一車一票或多車一票
最新試題
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟損失為1200萬，本次運營事件為（）
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間（）事故調(diào)查期限
汽車客運站實施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責(zé)人應(yīng)當立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
下列哪項不屬于城市公交企業(yè)的安全費用（）
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn)，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運營單位應(yīng)當在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當掌握必要的急救知識和技能