A、8
B、12
C、24
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A.12
B.24
C.8
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C、20mm、780mm
A、鋼筋混凝土、C30
B、低塑性混凝土、C15
C、鋼筋混凝土、C40
A.16、100、50
B.20、200、10
C.16、100、55
最新試題
橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上;隧道大于()m時(shí),需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
精調(diào)作業(yè)前對(duì)軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個(gè)支座。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測(cè)設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度()個(gè)支腳以上,澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。
精調(diào)復(fù)測(cè)后長時(shí)間未澆筑混凝土的軌排,重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)(),避免復(fù)測(cè)結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。
軌排安裝,標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確,不得()任何一個(gè)部件,扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。
混凝土初凝后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。