判斷題隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目有隧道寬度、隧道凈高、隧道偏位、線路中心線與隧道中心線的銜接以及邊坡仰坡。

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1.單項(xiàng)選擇題襯砌中各類預(yù)埋管件，預(yù)留孔、槽以及襯砌邊墻內(nèi)的各類洞室位置應(yīng)（）

A、按設(shè)計(jì)定位
B、地質(zhì)不良時(shí)經(jīng)有關(guān)方面研究可以變更
C、澆筑混凝土?xí)r確保產(chǎn)生和移位

2.多項(xiàng)選擇題路面橫向縫傳力桿的安設(shè)應(yīng)（）

A、傳力桿長(zhǎng)度的一半固定于混凝土中，另一半涂瀝青，允許滑動(dòng)
B、傳力桿與縫壁垂直
C、傳力桿兩端均固定于混凝土中
D、傳力桿與線路中線平行

3.多項(xiàng)選擇題路面基層應(yīng)滿足的基本要求（）

A、良好的穩(wěn)定性足夠的強(qiáng)度適宜的剛度
B、排水良好
C、平整密實(shí)
D、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求

4.多項(xiàng)選擇題在煤層或有瓦斯地層中，鉆爆作業(yè)必須遵守（）

A、不打40cm以下的淺眼
B、濕式鑿巖
C、炮眼連續(xù)裝藥，使用安全炸藥
D、使用豪秒電雷管、電力起爆

5.多項(xiàng)選擇題巖沉地段隧道，可采取的處治措施（）

A、引排水
B、堵填
C、跨越
D、繞行

最新試題

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。

題型：多項(xiàng)選擇題

TBM施工流程中，完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題